运输业

火车、巴士、旅游车和卡车制造厂，广泛使用Plexus结构粘合剂

黏合用途包括：

火车车厢内的浮置地板和模组化卫生间，巴士／旅游车的 复合车身板、门户、车头大灯周围和卡车前面的护栅水箱 罩。

制造厂选择Plexus，因为

• 它在室内温度能迅速硬化，从而减少生产时间
• 抗油和柴油
• 减少VOC的散发
• 粘合不同的材质
• 几乎不必做表面处理
• 容易使用
• 卓越的抗疲劳功能

安装火车浮置地板

用法

采用Alstom Transport为First North-western制造的 Coradia柴油多单位(DMU)浮置地板。

将酚醛复合板与铝挤型框架黏结在一起，形 成一个革命性的火车内浮置地板,这种地板能 够平衡车辆的摆动和承受大量的人流。

Plexus粘合剂

• 非常强的黏结
• 高冲击强度
• 耐疲劳性优异
• 韧性高
• 快速硬化
• 生产产品质量可靠，效果稳定

除了容易使用，还有以下优点头

• 室温硬化
• 有助于环保
• 耐化学药品，紫外线与温度
• 可回收

不必打磨或表面处理工作

在大多数的情况下，Plexus粘合剂不必打磨、表面处理或涂处理剂底料黏结工程 塑料、SMC、`FRP金属和不一样的底层。因此，省却了耗时和昂贵的额外程序， 减少了加工的变数，使灰尘减到最少程度，以及大大地减少有毒溶剂所带来的 问题。

在室内温下快速硬化

Plexus粘合剂能在室内温下快速硬化地加工，厂方完全不必安装昂贵而笨重的热夹具装置。Plexus粘合剂能产生很强的黏结力，而且有超强韧性和耐冲击性， 能抗油、抗化学剂、紫外线、高低温度极限，而且循环装料与振动。

有助于环保卫

Plexus粘合剂不但不必使用有害的溶剂而且几乎没有VOC，可以在不必从部件切 割粘合点接头的情况下，进行再循环回收，全世界各主要的车辆制造厂都已获 准使用。

少量(或无需)进行表面处理工作

在大多数的情况下，使用Plexus粘合剂时，不必砂光、打磨，或进行其他的表面 处理工作。采用Plexus粘合剂时，不必涂底料，因而减少使用氯溶剂，也减少了 人们对危害健康和环境的担心。